YUPS , artikel ini kelanjutan dari artikel yang kemarin , ingat yang kemarin itu hanya diperuntukan dalam kondisi darurat dan sementara. Berikut in…
WIDIH emang ada cara ngakalin buat expert gitu? Weleh-weleh ada-ada aja si om gambate? Mungkin itu kali reaksi pembaca postingan kali ini. Udah tak…
SETELAH CDI shogun dibenamkan di si gambate memang sensasinya nyaris berbeda jauh dari kondisi sebelumnya. Yah, karena memang bukan bawaan asli d…
YANG masih menjadi pertanyaan penyebab masalah rusaknya CDI membuat MotoStory (MS) penasaran. Dari hasil googling MS usia pemakaian CDI kalau dira…
TULISAN ini sambungan dari postingan sebelumnya tentang masalah brebet motor. Kalau dari rider lain mengira masalah ada di kelistrikan, MotoStory p…
KEMARAU yang panas. Hujan yang malu turun. Entah apa sebabnya? Mungkin manusia terlalu sombong dan pongah kurang banyak bersyukur? Ah, rasanya ini …
SUBSTITUSI atau alternatif tidak akan pernah lepas dari keseharian para biker. Tak mengenal komunitas fanatisme dan gengsi. Semua penyemplang moto…
SUDAH bukan rahasia lagi fluktuasi nilai tukar dollar amerika terhadap rupiah mempengaruhi sejumlah harga barang-barang yang diimpor. Tak terkecua…
SALAM jumpa MS Lovers. Sekarang MS bikin sebutan buat para pecinta blog pribadi MS ini, ya itu di depan disebut MS Lovers yah. Maklum ikutan kayak se…
Cerita Tersesat HDEO/PCMO Sebetulnya MotoStory (MS) ingin sekali merahasiakan tulisan ini, lantaran penginnya buat motor MS saja yang enak ditunggan…
LAMA MotoStory enggak nongol-nongol ngeposting artikel terbaru soal per-pulsaran. Maklum, karena kesibukan ditambah ada si dedek baru yang …
Social Plugin