HOT INFO
Perhatian Penuh Bagi Penunggang Pemula Pulsar 135 LS
Apakah sobat MotoStory penunggang pemula Pulsar 135 LS alias PIES? Jika benar, tepat sekali membaca postingan artikel MotoStory ini yang dituan…
TUNE UP
Pulsar 135 LS Susah Lansam
sumber: www.google.com DAPUR pacu Pulsar 135 LS setelah dua tahun pemakaian bakal mengalami beberapa masalah. Seperti yang dialami MotoSto…
SERVICE
Susah Putar Kunci Kontak Lumasi Saja
Memang kalau sudah terlanjur dikejar waktu, cuaca apapun harus dilalui saat berkendara. Entah itu saat panas atau pun hujan, karena tuntutan juga…
TUNE UP
Mengatasi Suara Berisik Mesin Pulsar 135 LS
Mungkin PIES mania atau pulsarian yang menunggangi Pulsar 135 LS mengalami pengalaman berbeda saat menunggangi saat beli baru hingga sekian lama …
TUNE UP
Pengalaman Ganti Kampas Kopling Pulsar 135 LS
SEKIAN lama MotoStory wara-wiri dengan Pulsar 135 LS alias si PIES ini hingga sepido meter menunjukan angka 43000 an tenaga dapur pacu mulai se…
SERVICE
Mur Drat Behel Patah Gara-gara Pasang Boks
Memang cakepnya tunggangan PIES kita dilengkapi dengan berbagai aksesoris. Termasuk dengan ditenggeri boks di bagian buritan motor. Selain bergu…
SEJARAH PULSAR
Kompetitor Bertambah Bajaj tak Gentar
Tahun 1997 menjadi tahun-tahun terpahit bagi Bajaj Auto baik dalam masalah penjualan dalam negeri maupun luar negeri. Betapa tidak hantaman persa…
SEJARAH PULSAR
Awal Kelahiran Bajaj Mengancam Pabrikan Jepang
Kejayaan skuter Vespa Bajaj tidak berapa lama dan mulai terancam. Sebab, pada tahun 1980-an, banyak perusahaan sepeda motor skuter Jepang dan Ita…
SEJARAH PULSAR
Awalnya Bajaj Bangun Kolaborasi dengan Piaggio
Vespa buatan Piagio dan Bajaj Penerus “tahta” Bajaj Auto berikutnya Rahul Bajaj sangat terpikat dengan skuter yang dibuat Piaggio di Italia i…
SEJARAH PULSAR
Bajaj Lebih Dikenal Dulu daripada TVS
Nama India bukan nama yang asing lagi bagi kita bangsa Indonesia. Menurut catatan sejarah, jauh sebelumnya hubungan bangsa Indonesia dan bangsa I…
SEJARAH PULSAR
Bajaj dari Skuter ke Motor Sport
Di awal kiprahnya Bajaj Auto banyak menciptakan kendaraan untuk keperluan komuter dalam kota. Dengan sifat mudah murah dan berdaya guna lebih. Sif…
SEJARAH PULSAR
Indonesia Diserbu Sepeda Motor India
Dari seluruh alur sejarah Bajaj, dia baru bisa menghasilkan sesuatu yang telah ada menjadi sesuatu yang baru. Dengan cara menambahkan nilainya (add v…
SEJARAH PULSAR
Kekuatan Segitiga Bajaj Kawasaki KTM
Baru pada tahun 2000-an otomotif India kembali bergeliat di Asia. Sepeda motor seri Bajaj pun mulai masuk ke Indonesia, hingga di tiap pulau di Indon…
SEJARAH PULSAR
Tak Aneh Motor India Laku di Indonesia
Lama tidak terngiang geliat motor India, baru setelah pasar bebas mulai merambah belahan negara di Asia, akhirnya bangsa Indonesia pun seolah “pucuk …
SEJARAH PULSAR
Motor Nasional harus Belajar dari India
Sudah sepantasnyalah negeri ini mulai belajar dari India. Negara yang diprediksi menjadi Harimau Asia ini cukup bisa menjadi kiblat otomotif nasional…
SEJARAH PULSAR
Motor India Dulu Jadi Cibiran kini Diperhitungkan
Tulisan ini sengaja saya buat untuk mengenang sekaligus sebagai bahan rujukan bagi moto mania yang ingin menunggangi kuda besi keluaran negeri hindus…
Social Plugin